除了布局中國廣大的航空市場，另一個促使波音在海外設廠的原因，則是美國國會決定不再繼續支持美國進出口銀行為波音提供貸款服務，使得波音融資壓力攀升。由於空巴的客戶可從英國、法國、德國取得低額貸款，波音的產品將處於弱勢。
車貸波音將在陸設廠 對決空巴
全球航空製造業兩強波音、空中巴士將在中國正面交鋒！華夏時報報導，傳聞已久的波音中國設廠計畫，有望在中國國家主席習近平22日～25日訪美期間與波音正式簽署合企業貸款作協議。若該合作案落實，將是波音首度在美國境外設廠。
業界預估，波音此次在中國設廠，也將與當年空巴設廠一樣，引起諸多城市競相爭取。不過，目前已知的消息並未指出，波音中國廠將進駐哪個城市。
內容來自YAHOO新聞
根據外媒近來發布的消息，波音與中國的合作協議最早可能會在9月中國政府高層代表團訪美期間簽訂。波音官方日前也發布消息稱，習近平將在23日貸款參觀波音華盛頓州工廠，並會見公司領導層，使該消息更具可信度。
波音供應鏈管理副總裁Kent Fisher日前出席北京航展接受陸媒採訪時，對於在中國設廠一事並未直接證實，但表示「樂於拓展這種合作關係」。知情人士透露，早在兩年之前，波音已鬆口願意在中國設廠，但簽署協議的時間一直沒有確定。
據悉，該合作案為設立1間737系列單通道客機完成及交付中心（C&DC）的計畫，波音生產的飛機將可在中國進行最後的內飾安裝、塗裝、飛行測試等工作。一旦該案確定，不僅是波音首度在美國境外設廠，也是波音單通道客機在海外最大的投資案。
不過，波音的中國設廠計畫，目前尚未包含組裝飛機的部份。相對於此，波音的競爭對手空巴，已在天津設廠組裝飛機。此外，空巴也已經為在中國設立廣體客機的完成與交付中心進行相關的準備工作。
有分析認為，波音在中國設廠，正是來自空巴的壓力。隨著空巴天津廠投產，該公司去年與中方工業合作總產值達到4.9億美元，並將在今年達到5億美元。波音內部人士透露，在中國設廠顯然有助於波音獲得更多中國訂單。
工商時報【記者賴昭男╱綜合報導】
另一方面，對於波音在中國設廠，中國航空製造業人士表示，能夠同時擁有全球最頂級的兩間航空製造公司的產業鏈，一定會對本土航空製造業「帶來巨大幫助」。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/波音將在陸設廠-對決空巴-215006750--finance.html
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